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90年代初买桑塔纳是什么水平?网友:现在没保时捷都算失败

随着汽车制造技术的进步和成本的降低,汽车的价格现在越来越低,许多普通人拥有自己的汽车。现在路上有越来越多的豪华车,当我看到它们时我觉得没有意义。但在20世纪80年代和90年代,有一辆这样的汽车比现在的豪华轿车开了更多。是Poussin-Santa。在20世纪80年代和90年代,能够负担得起Santana的人数是多少?网友:现在,当您打开保时捷时,您将被视为一个家庭。

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在20世纪80年代和90年代,国内经济远比现在差。那时,买一辆自行车和一辆摩托车可以称之为购买一件大件。这辆车不敢想。为了提升中国汽车产能,促进自主品牌的发展,中德合作,最终引进德国桑塔纳轿车品牌生产线。那时,产量非常低,零件是从德国进口的,再次组装。当时,桑塔纳是一种罕见的产品,零售价为20万。这是一个无法预料的梦想。

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桑塔纳当时能买得起的水平是多少?

当时,桑塔纳的价格至少是15万元,目前可能不是很贵,但对于当时人们的生活水平来说,这是一个“天文数字”。那时,收入很好。这项工作每月可赚200元,这意味着如果你一年不吃不喝,可以节省2400元,这意味着你必须在62年内购买桑塔纳。

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对此,许多网友表达了他们的观点:

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我喜欢吃芒果:你现在家里没有保时捷。

老黄雪通:万元买不起,我的家是一万户,这车有20多万,它只会在农村地区创造一个只有3W的楼层

辛辣的夏天:我们村的第一辆车是桑塔纳,第二辆买车是村里最富有的人,日产公爵,买了91,什么级别?我做了一次,天鹅绒座椅,我第一次看到电动车窗。

韩老魔:我不认为保时捷不仅仅是保时捷。那时,房子是10万,车是20万,现在房子是300万。有必要开放600万件物品。

生气的肘部:56e的大部分影响现在都是

结论:可以说桑塔纳开创了中国汽车制造史上的新纪元。它耐用,舒适的优点深深植根于人们的心中。它被称为我国的“感伤”群众模式。最后,你有没有开过Poussin的朋友,分享你的感受,让每个人都回到经典之中。